大连市科学技术局,苏州市科学技术局

作者: 必威科技技术  发布:2019-05-25

大连日报讯昨日下午,辽宁省人事厅和辽宁省知识产权局在2008年中国国际专利技术与产品交易会现场,对获得知识产权系统荣誉称号的集体和个人进行了表彰。 此次共有29个单位获辽宁省知识产权系统先进集体荣誉称号,其中包括大连重工起重集团、沙河口区知识产权局和大连市知识产权服务中心三家大连单位。共有20人获辽宁省知识产权先进工作者荣誉称号,我市有一人获得表彰。

日本理化学研究所生物资源中心遗传工学基础技术所的小仓敦郎所长领导的研究小组开发出了从血液中高效提取白血球细胞,并利用提取后的白血球细胞进行核移植,成功地克隆出了小白鼠。与目前从脏器中提取移植细胞的方法相比,该方法能更高效地克隆出小白鼠,并且不会对克隆母体产生损伤。相关研究成果发表于美国科学期刊《Biology of Reproduction》电子版。 小仓敦郎的研究小组从小白鼠的尾巴中采集0.015-0.045毫升的血液,从中提取白血球细胞并进行核移植操作后即可克隆出小白鼠,利用该方法克隆出的小白鼠的出生率、繁殖能力以及寿命等与现有克隆方法相比没有任何差异。现有方法主要从捐献者的体细胞中提取细胞核,将细胞核移植到去核卵细胞并植入子宫进行克隆。为了获取捐献者的细胞核通常需要从子宫等脏器内获取体细胞,从而会对捐献者产生一定的损伤。此次理化学研究所研发出的新技术只需一滴血便可实现高效、无损伤的克隆。

去年10月,位于常州的南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司挂上“国家级企业技术中心”牌子,成为南车集团第三个国家级企业技术中心。 成立于2002年的戚研所技术中心,人员由成立之初的几十人发展到近千人。截至去年,公司获国家科技进步奖10项,拥有授权专利440件,发明专利41件,主持编制行业标准612项,国家标准7项,参与国际标准制定3项。 基础材料、基础工艺、关键零部件构成轨道交通装备领域“三基”。我国轨道交通装备制造技术世界领先,能造出世界上跑得最快的列车,但“三基”技术较弱,主要依赖进口,改变这一现状的正是戚研所。 去年,戚研所实现销售收入50多亿元,其中高新技术产品占70%以上,利润占比接近90%。 “三基”领域的“最强大脑” 戚研所现有科技人员830人,硕士以上287人,构成了我国轨道交通“三基”制造领域的“最强大脑”。其首要贡献是在关键零部件核心技术上的突破。 伴随我国铁路七次大提速,戚研所成功自主研发并量产了机械传动系统、基础制动装置、车钩缓冲装置、减振降噪装置等关键零部件,广泛用于时速200-380公里的动车组、重载机车、城轨车辆。“这些都是高铁跑得快、跑得稳、停得住的核心关键技术。”戚研所技术中心副主任靳国忠告诉记者,这些产品,许多达到国际先进水平。如CRH380A高速动车组齿轮传动系统是国产唯一品牌,市场占有率超过50%,产品已应用于京津城际、武广高铁、沪杭高铁、京沪高铁、沪宁高铁等多条线路。 戚研所在轨道交通基础材料和工艺研发方面同样具有话语权,参与了多项行业标准的制定,先后开发低合金铸钢、耐热铸钢、高磷铸铁、耐磨铸钢、球墨铸铁、高强度铝合金、粉末冶金材料等一系列轨道交通基础材料,在满足自身产品研发需要的同时,为有效提升行业技术进步作出了重要贡献。 核心技术带动产业延伸 去年,戚研所研制出中国首台槽型轨闪光接触焊机组,并成功应用于苏州高新区有轨电车1号线。这是戚研所高铁技术延伸应用的一个侧影。 近年来,在高铁增速放缓的背景下,戚研所开始将高铁核心技术进行产业延伸,逐渐变身轨道交通养路机械、汽车零部件、风力发电、柴油机组件的专业化研发制造企业。比如,将高铁技术成果移植到地铁,其城市轨道交通车辆机械传动系统成功应用于沈阳、上海、德黑兰、里约热内卢等国内外地铁线。其自主研发的移动式钢轨现场接触焊机,广泛应用于高铁、客运专线、地铁等施工线路。 戚研所还将触角伸向轨道以外重大装备和汽车领域,代表产品如3D打印设备、双臂机器人减速器、大型矿用车驱动系统、汽车动力总成零部件、汽车涡轮增压器及排放系统等。 特别是在汽车零部件制造上,依托材料工艺研发优势,研发出高镍、不锈钢等高端、耐腐蚀汽车零部件系列产品,规模效益已初步显现。2010年7月,戚研所第一条汽车零部件生产线投产,到2013年,汽车零部件产业年产值9亿元,预计到2015年将达到20亿元以上。 目前,戚研所已形成包括轨道交通、齿轮传动、工程机械、汽车零部件和柴油机零部件产品在内的产业集群,延伸产业占公司总销售收入的40%。靳国忠表示,根据公司规划,今后将逐步提升到60%以上。 “产品 服务”、“技术 服务” 去年3月,戚研所无损检测培训中心被德国莱茵TUV公司授权,成为中国内地第一个也是唯一获得莱茵TUV认证授权的机构,具备了进行国际焊工培训和国际焊接体系认证的资格。 此前,戚研所无损检测培训中心被德国莱茵TUV公司授权为EN473/ISO9712无损检测人员资格认证的培训中心和考试中心,这也是国内唯一获得莱茵TUV认证授权的机构。公司无损检测领军人物万升云也以全优的成绩通过了德国莱茵TUV公司全部考试,成为非欧盟国家唯一一位EN473/ISO9712无损检测人员资格鉴定与认证主考官。这也意味着,由万升云所签发的检测报告、考生考试成绩证明和考试报告,将为国际公认。 以前戚研所主要提供“技术 产品”,随着技术优势确立,开始向“产品 服务”、“技术 服务”经营模式延伸。作为铁路产品质量监督检验中心机车车辆配件专业检验单位,可开展无损检测、CRCC等公共服务。如依托国内唯一的综合性能试验台——高速列车齿轮传动系统综合性能试验台,可对外进行齿轮传动系统加载试验、低温试验等,试验最高时速可达550公里。靳国忠说,技术转让、行业检测、产品试验、行业培训目前规模还比较小,但将是公司未来重要业务板块和重要盈利点。 人物链接 戚研所国家级技术中心带头人 王奇:公司执行董事,教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴。减震降噪领域学科带头人,获国家科技进步二等奖1项。 王文虎:公司总经理,教授级高级工程师,享受国务院政府特殊津贴。轨道交通基础制动领域学科带头人,获国家科技进步奖2项,其中“时速250公里动车组高速转向架及应用”项目获得2009年国家科技进步一等奖。

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